Home Business Penyumbatan Terusan Suez menunda sekitar $ 400 juta per jam barang

Penyumbatan Terusan Suez menunda sekitar $ 400 juta per jam barang

by Admin


Kapal mega-kontainer yang terdampar, Ever Diberikan di Terusan Suez, menahan sekitar $ 400 juta per jam dalam perdagangan, berdasarkan perkiraan nilai barang yang dipindahkan melalui Suez setiap hari, menurut data pengiriman dan perusahaan berita Lloyd’s. Daftar.

Lloyd menilai lalu lintas ke arah barat di kanal itu kira-kira $ 5,1 miliar per hari, dan lalu lintas ke timur sekitar $ 4,5 miliar per hari. Penyumbatan tersebut semakin menekankan rantai pasokan yang sudah tegang, kata Jon Gold, wakil presiden rantai pasokan dan kebijakan bea cukai untuk National Retail Federation.

“Setiap hari kapal tetap terjepit di kanal menambah penundaan arus kargo normal,” katanya, menambahkan bahwa anggota kelompok perdagangan secara aktif bekerja dengan operator untuk memantau situasi dan menentukan strategi mitigasi. “Banyak perusahaan terus bergumul dengan kemacetan rantai pasokan dan penundaan yang disebabkan oleh pandemi. Tidak diragukan lagi penundaan akan mempengaruhi rantai pasokan dan menyebabkan tantangan tambahan.”

Terusan Suez, yang memisahkan Afrika dari Asia, adalah salah satu rute perdagangan tersibuk di dunia, dengan sekitar 12% dari total perdagangan global yang melewatinya. Ekspor energi seperti gas alam cair, minyak mentah, dan minyak sulingan mencapai 5% hingga 10% dari pengiriman global. Lalu lintas lainnya sebagian besar merupakan produk konsumen mulai dari lubang api hingga pakaian, furnitur, manufaktur, suku cadang mobil, dan peralatan olahraga.

“Kunci dari masalah ini bergantung pada berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk memindahkan Ever Given,” jelas Alan Baer, ​​Presiden penyedia logistik, OL USA LLC. “Importir AS menghadapi penundaan kedatangan tiga hari sekarang dan ini akan terus bertambah selama gangguan berlanjut.”

tanduk Afrika

Suez telah memberikan sedikit bantuan bagi importir global karena mereka semakin mengandalkannya tahun lalu untuk menghindari kemacetan besar-besaran di pelabuhan Pantai Barat di AS yang menambah hari, jika tidak berminggu-minggu, untuk beberapa pengiriman yang datang dari Asia.

Baca Juga:  Analis mendukung data percobaan AstraZeneca AS yang 'sangat positif'

Baer, ​​yang memiliki kontainer di kapal yang terjebak di kedua jalur Terusan Suez, mengatakan jika tetap ditutup, kapal akan dialihkan dan pergi mengitari tanduk Afrika, yang menambah tujuh hingga sembilan hari tambahan untuk perjalanan.

Menurut BIMCO, asosiasi pelayaran internasional terbesar yang mewakili pemilik kapal, kemacetan hanya akan terus tumbuh dan berdampak pada pasokan.

“Setiap orang membuat rencana darurat saat kita berbicara,” kata Peter Sand, kepala analis pengiriman di BIMCO.

“Operator menjalankan sepertiga dari string perdagangan Asia mereka ke Pantai Timur AS melalui Suez dan dua pertiga melalui Terusan Panama,” kata Baer. “Gangguan juga melanda perdagangan impor dari India serta Timur Tengah.”

Menghapus simpanan

Menurut Dewan Perkapalan Dunia, kapasitas throughput kapal harian Terusan Suez adalah 106. Jika kanal ditutup selama dua hari, maka akan membutuhkan dua hari tambahan setelah pembukaan kembali untuk membersihkan backlog. Semakin lama penundaan, semakin lama waktu yang dibutuhkan untuk keluar dari kapal.

Lars Jensen, CEO Sea Intelligence Consulting, mengatakan kepada CNBC bahwa keandalan jadwal untuk kapal kontainer sudah berantakan akibat pandemi.

“Saat ini dua dari tiga kapal peti kemas terlambat datang,” jelasnya. “Dan ketika mereka terlambat, mereka rata-rata terlambat lima hari,” katanya, menambahkan bahwa penundaan dua hari bukanlah masalah besar. “Namun, semakin lama hal ini berlarut-larut, semakin buruk akibatnya karena Anda kemudian berbicara tentang penghapusan kapasitas kapal serta kontainer secara efektif pada titik di mana mereka sudah kekurangan pasokan.”

Kapal kontainer terdampar Ever Given, salah satu kapal kontainer terbesar di dunia, terlihat setelah kandas, di Terusan Suez, Mesir 25 Maret 2021.

Otoritas Terusan Suez | Reuters

Dampak inventaris

Selain menunda ribuan peti kemas yang memuat barang-barang konsumen, kapal yang terdampar itu juga mengikat peti kemas kosong, yang merupakan kunci ekspor China.

Baca Juga:  250 CEO dan eksekutif mengungkapkan "alarm" atas kenaikan pajak terbesar dalam sejarah New York

“Kontainer sudah langka di China dan cadangan di Suez akan semakin menekankan inventaris,” jelas Jon Monroe, konsultan perdagangan dan logistik maritim pada Jon Monroe Consulting. “Kami kembali ke lingkungan sebelum Tahun Baru Imlek di mana pabrik-pabrik berjalan dengan tenaga penuh dan berjuang untuk menemukan kontainer serta ruang untuk barang jadi mereka.”

Penundaan ini akan berdampak pada datangnya impor AS yang memenuhi rak toko serta komponen manufaktur AS.

“Sebelum gangguan Terusan Suez, kami memperkirakan situasi peti kemas semakin parah pada April karena kami sudah melihat kelangkaan peti kemas,” kata Monroe. “Penutupan kanal ini tidak akan membantu. Anda akan mulai melihat produk menumpuk di lantai pabrik.”

Permintaan konsumen

Pabrikan Cina menanggapi pesanan global yang luar biasa untuk barang-barang mereka. Penguncian pandemi telah memicu permintaan konsumen selama setahun terakhir. Akibatnya, aliran bersejarah yang terus menerus dari kapal-kapal yang menampung jutaan kontainer menghambat pelabuhan dan memperlambat pemrosesan. Penundaan itu mahal.

Nike bersama dengan pengecer Crocs, Gap, Peloton, Footlocker, Five Below, William Sonoma, Steve Madden, Whirlpool, Urban Outfitters, dan Tesla semuanya menyebutkan masalah rantai pasokan yang memengaruhi bisnis mereka pada kuartal ini.

Brian Bourke, Chief Growth Officer SEKO Logistics, mengatakan kepada CNBC, penyumbatan tersebut menciptakan badai yang sempurna bagi pengecer yang berjuang untuk mengisi kembali.

“Waktunya tidak bisa lebih buruk lagi,” katanya. “Anda memiliki pemeriksaan stimulus ke tangan konsumen. Setelah setiap pemeriksaan stimulus, kami telah melihat lonjakan besar dalam volume produk. Kami berbicara dengan bisnis yang kehabisan inventaris. Bagaimana Anda bisa mendapatkan stimulus jika Anda tidak bisa? membeli apa saja? Penantianmu untuk sofa bisa lebih dari tiga bulan. “

Baca Juga:  Hasbro mengandalkan Entertainment One untuk mengubahnya menjadi pesaing media

You may also like

Leave a Comment