Home Business Yang perlu diketahui tentang Astra, pembuat roket yang go public melalui SPAC

Yang perlu diketahui tentang Astra, pembuat roket yang go public melalui SPAC

by Admin


Roket 3.2 diluncurkan dari Kodiak, Alaska.

Astra / John Kraus

Pembangun roket Astra sedang bersiap untuk go public pada kuartal kedua, menghadapi persaingan yang ramai sambil menargetkan pengiriman harian ke luar angkasa pada tahun 2025.

CEO Chris Kemp berbicara kepada CNBC bulan ini tentang rencana perusahaan untuk infus uang tunai yang akan datang.

Setelah Astra menutup mergernya dengan Holicity, sebuah perusahaan akuisisi bertujuan khusus, ventura berharap akan memiliki modal sebanyak $ 500 juta.

Itu termasuk putaran pendanaan $ 30 juta yang sebelumnya tidak dilaporkan yang ditutup oleh pembuat roket sebelum mengumumkan kesepakatan SPAC-nya.

Astra, yang berbasis di Alameda, California, menaikkan putaran yang lebih kecil untuk membantunya “berjalan lebih cepat” sementara merger menunggu persetujuan regulasi, dengan Holicity dan investor yang ada seperti Marc Benioff berkontribusi.

“Kami sebenarnya sedang membangun platform luar angkasa – dengan cara yang sama seperti ketika Amazon dimulai, mereka tidak memasarkan diri mereka sendiri sebagai perusahaan truk pengiriman atau perusahaan gudang,” kata Kemp. “Kami benar-benar mencoba untuk memecahkan masalah yang dialami pelanggan kami, yaitu mereka ingin meletakkan barang dengan cepat.”

Selain dukungan finansial, Astra memasuki bidang yang penuh dengan pesaing.

Sebagai permulaan, roket setinggi 40 kaki menempatkannya di sub-sektor kendaraan peluncuran kecil – kategori industri luar angkasa yang diperkirakan oleh para analis dan eksekutif memiliki lebih dari 100 perusahaan rintisan dalam berbagai tahap pengembangan. Semua usaha itu ingin bersaing dengan Rocket Lab, pemimpin roket kecil.

Roket Astra diiklankan mampu membawa hingga 100 kilogram ke orbit Bumi yang rendah, hanya dengan $ 2,5 juta untuk peluncuran khusus. Kemp memperkirakan titik harga akan turun karena Astra melaju ke tingkat peluncuran mingguan pada tahun 2023 dan seterusnya.

“Rencananya sepenuhnya didanai hingga 2025 untuk bisa pengiriman ruang harian,” ujarnya.

Itu gol yang luar biasa. “Anda berbicara tentang hampir satu peluncuran sehari,” kata Ken Herbert, seorang analis Canaccord Genuity.

“Apakah mungkin secara teoritis? Ya. Tapi, pada dasarnya dalam empat tahun, apakah satu perusahaan akan mampu mendukung jadwal seperti itu? Itu ambisius – tidak ada yang pernah melakukannya.”

“Bukan berarti itu tidak mungkin, tetapi semuanya harus berjalan dengan baik, bahkan selain COVID-19,” kata Herbert. “Dan ada faktor lain yang berperan – jika Anda memiliki anomali dengan salah satu peluncuran ini daripada yang lainnya akan didapat [delayed]”

Penawaran SPAC bertema luar angkasa terbaru

CEO Chris Kemp berbicara melalui konferensi video dari kantor pusat Astra di Alameda, California.

CNBC

Astra menjadi pembuat roket pribadi terbaru yang mencapai luar angkasa untuk pertama kalinya pada bulan Desember, setelah kendaraan Rocket 3.2 diluncurkan dari Alaska.

Meski roket tersebut tidak mencapai orbit dalam misi tersebut, pimpinan Astra memandang peluncuran tersebut sebagai penyelesaian dari rintangan terakhir yang diperlukan untuk memulai layanan komersial akhir tahun ini.

Baca Juga:  Permintaan gudang Eropa melonjak karena raksasa e-commerce mengambil tempat

Dewan direksi Astra termasuk Kemp, co-founder dan chief technology officer Dr. Adam London, Advance president Nomi Bergman dan ACME venture capital partner Scott Stanford.

Ketua dan CEO Holicity Craig McCaw diharapkan bergabung dengan dewan saat penggabungan selesai.

Penggabungan SPAC menilai perusahaan roket itu dengan nilai perusahaan $ 2,1 miliar. Ini akan terdaftar di Nasdaq di bawah simbol ticker ASTR saat kesepakatan ditutup.

Saham Holicity telah naik sejak kesepakatan itu diumumkan pada 2 Februari, naik sekitar 50% sejak saat itu. Saham SPAC telah naik setinggi $ 22,47 per saham, tetapi tergelincir dalam seminggu terakhir untuk diperdagangkan mendekati $ 16 per saham.

Perusahaan ini adalah salah satu yang terbaru dari serangkaian usaha luar angkasa yang telah mengumumkan kesepakatan untuk go public melalui SPAC dalam beberapa bulan terakhir – bersama BlackSky, AST & Science, dan Momentus dalam beberapa bulan terakhir.

Virgin Galactic karya Richard Branson juga go public melalui kesepakatan dengan SPAC Chamath Palihapitiya pada 2019.

A $ 30 juta mengumpulkan pra-SPAC

Kantor pusat perusahaan dekat Teluk San Francisco di California.

Astra

Astra berharap mendapatkan uang tunai sebanyak $ 500 juta setelah kesepakatan itu. Jumlah itu termasuk $ 200 juta dari “investasi publik dalam ekuitas swasta” atau putaran penggalangan dana PIPE yang dipimpin oleh BlackRock.

“Kami meyakinkan BlackRock, dan sejumlah besar investor konservatif lama lainnya, bahwa ekonomi ketika Anda mulai membuat roket kecil dalam skala besar cukup banyak membatalkan apa yang Anda dapatkan dengan roket raksasa. Anda mendapatkan ekonomi yang sama ketika Anda mulai menghasilkan ratusan roket setiap tahun dari pabrik, “kata Kemp.

Adapun putaran pendanaan ventura $ 30 juta yang ditutup Astra sebelum mengumumkan merger SPAC, upaya itu termasuk infus $ 10 juta dari Holicity.

Marc Benioff, chairman dan chief executive officer Salesforce.com berbicara selama upacara pembukaan untuk Salesforce Tower di San Francisco pada 22 Mei 2018.

David Paul Morris | Bloomberg | Getty Images

Presentasi investor Astra mengungkapkan bahwa perusahaan memiliki lebih dari $ 150 juta pendapatan kontrak dari pemerintah dan pelanggan komersial untuk meluncurkan lebih dari 100 pesawat ruang angkasa.

Perusahaan juga menawarkan pipa $ 1,2 miliar untuk peluncuran di masa depan, meskipun Kemp menyatakan itu sebagai “semacam hal yang licin” seperti perjanjian nota kesepahaman (MOU).

Kemp mengatakan Astra sedang “mencoba membangun rencana 100 tahun” dan tahun lalu “menjalankan segala sesuatunya” selama awal pandemi untuk menyelesaikan pengujian pengembangan roketnya.

Kemp dan London, kepala teknologi Astra, adalah pemegang saham pengendali di perusahaan, bersama-sama memiliki sekitar 30% saham perusahaan.

Keduanya memiliki saham super-voting, yang memberikan suara 10 banding 1 dibandingkan dengan saham biasa – praktik umum untuk perusahaan Silicon Valley

“Perusahaan yang membangun bisnis jangka panjang dan pendiri yang berkomitmen pada visi jangka panjang atau perusahaan tidak membiarkan investor mengambil alih perusahaan mereka,” kata Kemp. “Itu tidak terjadi di Facebook atau Google atau Amazon, dan saya pikir ini [are the kind of companies] kami bercita-cita menjadi seperti itu. “

Baca Juga:  CEO Logitech merinci rencana transparansi karbon, mendesak bisnis untuk berbuat lebih banyak

Risiko material Astra

Tampilan dari dekat mesin Rocket 3.2 tidak lama setelah lepas landas.

Astra / John Kraus

Faktor risiko perusahaan, yang tercantum dalam pengajuannya ke Komisi Sekuritas dan Bursa, juga memberikan gambaran kepada investor tentang tantangan yang mungkin dilihat Astra dalam upaya mencapai tujuannya.

Astra menyoroti bahwa pihaknya “belum mengirimkan satelit pelanggan ke orbit menggunakan salah satu kendaraan peluncur atau roket kami, dan setiap kemunduran yang mungkin kami alami selama peluncuran komersial pertama kami yang direncanakan untuk tahun 2021 dan demonstrasi serta misi komersial lainnya dapat berdampak merugikan secara material pada kami. bisnis.”

Pasar peluncuran satelit kecil adalah risiko utama lainnya.

Astra mencatat bahwa, meski melihat pertumbuhan yang signifikan di tahun-tahun mendatang, pasar “masih berkembang” dan “belum mapan”. Memperhatikan bahwa perusahaan lain sedang membangun roket kecil, dan Astra berharap “menghadapi persaingan yang ketat”.

Terakhir, penundaan regulasi di luar urusan Astra adalah risiko lain, karena perusahaan memerlukan lisensi dari regulator AS seperti Federal Aviation Administration untuk peluncurannya.

“Belum ada perusahaan yang melakukan peluncuran berlisensi dengan tarif tahunan yang kami targetkan,” kata Astra.

Penskalaan produksi

Astra menyusun jadwal yang agresif untuk meningkatkan produksi dan menghasilkan pendapatan, dimulai dengan peluncuran komersial pertamanya musim panas ini.

Kemp mengatakan Astra membangun empat roket tahun lalu dan berdiri tiga untuk upaya peluncuran, meskipun Rocket 3.0 hancur setelah anomali pada landasan peluncuran. Roket 3.1 mengalami masalah sistem panduan tak lama setelah lepas landas, jatuh setelah mesin dimatikan.

Perusahaan memiliki ekspansi masa depan untuk melengkapi modal SPAC, dimulai dengan lebih banyak investasi di pabrik roketnya. Astra membangun 95% roket in-house dari bahan mentah, dan juga mengembangkan perangkat lunaknya sendiri untuk segala hal mulai dari manufaktur hingga sistem peluncuran.

“Kami akan mengotomatiskan pabrik itu sendiri, sehingga kami bisa mendapatkan keluaran roket yang konsisten,” kata Kemp.

Astra memperkirakan akan melakukan tiga peluncuran tahun ini, dengan pendapatan bersih $ 4 juta. Perusahaan bertujuan untuk mulai meluncurkan dengan tarif bulanan pada akhir 2021 – memperkirakan 15 peluncuran pada 2022.

Itu secara efektif akan menyamai kecepatan peluncuran Rocket Lab, yang telah meluncurkan 97 satelit dalam 18 misi hingga saat ini.

Perusahaan menargetkan tingkat peluncuran mingguan pada tahun 2023, dengan 55 peluncuran menghasilkan pendapatan $ 206 juta. Astra menargetkan untuk meningkatkan tiga kali lipat pada tahun 2024, dengan 165 peluncuran dan roket akan naik dua kali seminggu – ketika perusahaan juga mengharapkan untuk mengubah arus kas menjadi positif.

Pada tahun 2025, Astra menargetkan untuk meluncurkan hampir setiap hari dan melampaui batas pendapatan miliaran dolar, memperkirakan pendapatan peluncuran sebesar $ 1,12 miliar untuk tahun itu.

Baca Juga:  JPMorgan positif di Indonesia meskipun kasus Covid meningkat di negara ini

Membangun platform luar angkasa

Namun, seperti yang dikemukakan Kemp di atas, Astra ingin membangun lebih dari sekadar roket.

Perusahaan sedang mengerjakan “pesawat ruang angkasa modular” berbentuk silinder sehingga pelanggan dapat mengintegrasikan sensor satelit dan demonstrasi teknologi langsung ke dalam roket Astra.

“Roket akan selalu berbentuk silinder, jadi [a disc is] faktor bentuk sempurna untuk dimasukkan ke dalam silinder, di mana Anda tidak menyia-nyiakan volume apa pun di roket, dan kemudian Anda dapat menumpuknya, “kata Kemp.

Praktik “berbagi tumpangan” pada peluncuran telah menjadi umum, karena satelit kecil menumpang roket besar untuk masuk ke luar angkasa dengan harga lebih rendah. Tapi Kemp mengatakan itu adalah “mimpi buruk” bagi satelit-satelit kecil itu, karena “mereka semua dibuang di tempat yang sama.”

“Begitulah keadaan industri saat ini, dan itu menyebalkan,” katanya. “Ini seperti meletakkan truk FedEx di pesawat dan menerbangkannya ke New York dan kemudian membawanya kembali ke Los Angeles, dan kemudian mengemudikan truk itu dari tebing.”

Sebaliknya, Kemp mengatakan pesawat ruang angkasa modular Astra akan memungkinkan perusahaan untuk menurunkan satelit individu di orbit tertentu pada peluncuran yang sama.

Astra memperkirakan bisnis pesawat ruang angkasa modularnya akan mulai menghasilkan pendapatan pada tahun 2022, yang diperkirakan akan naik menjadi lebih dari $ 300 juta setahun pada tahun 2025.

Layanan peluncuran seluler

Pembeda lain yang dimiliki Astra dari pembuat roket kecil lainnya adalah minimal dan infrastruktur seluler yang diperlukan untuk peluncuran, yang menurut Kemp akan menjadi penghasil uang sebagai layanan pelabuhan antariksa.

“Seluruh sistem kami dikemas menjadi empat kontainer pengiriman, yang dapat kami pasang di atas C-130 Hercules [aircraft], di truk, di kapal – dan kami telah melakukan semua hal itu, “kata Kemp.

Infrastruktur peluncuran Astra membutuhkan lima karyawan untuk membongkar, yang menurut Kemp kemudian dapat mempersiapkan roket untuk diluncurkan dalam waktu kurang dari seminggu.

Untuk peluncuran Rocket 3.2 pada bulan Desember, Kemp mencatat bahwa satu dari lima karyawan yang dikirim Astra ke Kodiak, Alaska dinyatakan positif COVID-19. Perusahaan mengarantina tim aslinya di kamar hotel, menyewa pesawat, dan menerbangkan lima orang lagi untuk meluncurkan roket.

“Yang saya butuhkan hanyalah izin dari FAA, kami memasang pagar di sekitar landasan kerikil, dan kami meluncurkan dari sana dalam lima hari dengan lima orang,” kata Kemp.

Perusahaan berencana menambah pelabuhan antariksa di seluruh negeri, kata Kemp, dan bahkan di negara lain yang merupakan sekutu AS.

“Ada 80 badan antariksa dan 75 di antaranya tidak bisa ke luar angkasa,” kata Kemp.

Berlangganan CNBC PRO untuk wawasan dan analisis eksklusif, serta pemrograman hari kerja langsung dari seluruh dunia.

You may also like

Leave a Comment