Home Business Rentang kecemasan kurang menjadi perhatian pemilik kendaraan listrik

Rentang kecemasan kurang menjadi perhatian pemilik kendaraan listrik

by Admin


CEO AutoNation Mike Jackson mengatakan kepada CNBC pada hari Selasa bahwa dia yakin apa yang disebut kecemasan jangkauan telah menjadi lebih sedikit kekhawatiran bagi orang Amerika yang membeli kendaraan listrik.

Kekhawatiran tentang berapa mil yang dapat ditempuh sebelum baterai perlu diisi ulang telah lama dianggap sebagai penghalang untuk adopsi EV. Namun dalam sebuah wawancara tentang “Squawk Box,” Jackson mengatakan orang Amerika telah lebih memahami bagaimana memaksimalkan manfaat kendaraan listrik.

“Berbagai kecemasan menghilang secara dramatis karena kecerdikan Amerika – mereka tahu bagaimana mereka hidup, bagaimana mereka akan menggunakannya, dan itu bukan masalah,” katanya.

Sebagian besar, orang akan mengendarai kendaraan listrik mereka untuk perjalanan sehari-hari, kata Jackson.

“Inilah yang mereka sukai: Mereka membeli mobil listrik, dan mereka memberi tahu kami, ‘Anda tahu apa yang hebat? Saya tidak pernah harus pergi ke pom bensin lagi,” kata veteran industri otomotif itu. “Mereka cukup banyak menggunakan mobil dalam radius 200-250 mil.”

Itu berarti mereka tidak perlu mencari stasiun pengisian umum selama rutinitas normal mereka, katanya. “Setiap kali mereka sampai di rumah, mereka mencolokkannya pada malam hari. Itu saja. Mereka selesai. Mereka keluar di pagi hari, dayanya penuh. Mereka tidak pergi ke pompa bensin.”

Situasinya sedikit berbeda untuk perjalanan yang lebih lama seperti perjalanan lintas negara, Jackson berpendapat, menambahkan perlu ada lebih banyak investasi dalam pengisian untuk infrastruktur.

“Tetapi kebanyakan orang yang membeli mobil listrik memiliki mesin pembakaran internal juga dalam portofolio mobil mereka dan oleh karena itu, untuk mengemudi jarak jauh, mereka masih menggunakan [Chevrolet] Pinggiran kota yang akan membawa mereka ke mana saja di Amerika, “kata Jackson.” Untuk penggunaan sehari-hari di sekitar rumah atau kantor mereka, mereka senang memiliki kendaraan listrik. “

Baca Juga:  Maskapai penerbangan, serikat pekerja mencari lebih banyak bantuan federal dengan permintaan perjalanan masih rendah

Komentar Jackson mengikuti perkembangan besar dalam industri otomotif mengenai kendaraan listrik.

General Motors mengumumkan pada akhir Januari bahwa pihaknya berencana untuk menghentikan produksi semua mobil, truk, dan SUV bertenaga diesel dan bensin pada tahun 2035. Dan pada awal Februari, saingan lintas kota, Ford, mengatakan akan meningkatkan investasi kendaraan listriknya hingga tahun 2025.

“Kami tidak akan menyerahkan masa depan kepada siapa pun,” kata CEO Ford Jim Farley kepada CNBC sehari setelah berita EV diumumkan.

Namun, bahkan dengan perkembangan yang menarik perhatian seputar produksi EV, Jackson mengatakan transisi industri akan ditarik dan kedua jenis kendaraan akan hidup berdampingan selama beberapa dekade ke depan. “Ini tidak seperti beralih dari teknologi ponsel flip ke smartphone, di mana mereka tiba-tiba menjadi usang,” katanya.

Pada 2030, Jackson mengatakan dia mengharapkan sekitar 20% kendaraan baru yang dijual adalah kendaraan listrik tetapi hanya 6% dari semua kendaraan di jalan. “Ini adalah perjalanan puluhan tahun dari mesin pembakaran internal ke elektrifikasi, tapi itu di sini. Ini sedang berlangsung. Kami menerimanya,” katanya. “Ini menarik dan kami memiliki kendaraan hebat yang datang dari semua pabrikan.”

Komentar Jackson Selasa datang setelah AutoNation merilis hasil kuartal keempat yang lebih baik dari perkiraan. Perusahaan yang berbasis di Fort Lauderdale, Florida, membukukan pendapatan kuartalan sebesar $ 5,8 miliar, ketika para analis memperkirakan $ 5,6 miliar. Laba per saham yang disesuaikan sebesar $ 2,43 mengalahkan estimasi Wall Street sebesar 42 sen.

Saham AutoNation ditutup naik 1% pada hari Selasa. Sahamnya telah naik hampir 70% dalam 12 bulan terakhir.

You may also like

Leave a Comment