Home Business Startup roket ABL Space menargetkan peluncuran RS1 pertama dalam beberapa bulan

Startup roket ABL Space menargetkan peluncuran RS1 pertama dalam beberapa bulan

by Admin


Tahap pertama roket RS1 perusahaan setelah menyelesaikan pengelasan.

Ruang ABL

EL SEGUNDO, California – Startup pembangunan roket ABL Space, yang didirikan oleh para veteran SpaceX dan Morgan Stanley, sedang dalam persiapan terakhir untuk peluncuran perdananya dari Pangkalan Angkatan Udara Vandenberg.

“Kami melacak kesiapan kendaraan pada bulan Maret,” presiden ABL dan CFO Dan Piemont mengatakan kepada CNBC pada hari Senin selama tur di fasilitas area Los Angeles perusahaan.

“Kami sedang mengerjakan bagian terakhir penjadwalan dengan [Vandenberg launch] jarak. Kami pikir itu bisa mendorong kami ke Q2, jadi sekarang tidak lebih awal dari Maret tapi paling lambat Juni adalah rencananya, “tambah Piemont.

Peluncuran pertama ABL mewakili perusahaan terbaru yang hampir menawarkan opsi lain bagi satelit dan pesawat ruang angkasa untuk mengorbit, di sub-sektor luar angkasa yang semakin kompetitif dari pembuat roket swasta. ABL akan memasuki pasar sebagai opsi di antara SpaceX milik Elon Musk dan Rocket Lab peluncur kecil, dan waktu upaya perdananya datang saat beberapa perusahaan lain berlomba mencapai orbit untuk pertama kalinya.

ABL telah mengumpulkan $ 49 juta hingga saat ini dalam pendanaan modal ventura, dengan investor termasuk Venrock, New Science Ventures, Lynett Capital dan Lockheed Martin Ventures. Selain itu, ABL sebelumnya mengumumkan telah memenangkan kontrak dari Laboratorium Penelitian Angkatan Udara dan AFWERX, dengan penghargaan senilai $ 44,5 juta selama tiga tahun.

“Kami menganggap program itu sepenuhnya didanai jauh setelah peluncuran pertama, dan meluncurkan misi keenam, ketujuh dan kedelapan dan seterusnya,” kata Piemont.

CEO ABL Harry O’Hanley mengatakan bahwa dalam beberapa bulan terakhir perusahaan telah fokus untuk menyelesaikan tes terintegrasi tahap atas roket RS1 di Pangkalan Angkatan Udara Edwards, tes yang termasuk menembakkan mesin E2 yang dikembangkan sendiri. Salah satu tonggak penting yang tersisa adalah tes durasi penuh yang menembakkan tahap atas, yang menurut O’Hanley adalah “langkah besar berikutnya di peta jalan” untuk diluncurkan.

Roket RS1

Tahap kedua RS1 yang terintegrasi penuh dalam uji tembak di Pangkalan Angkatan Udara Edwards pada tahun 2020.

Ruang ABL

Roket ABL RS1 berdiri di ketinggian 88 kaki, dan dirancang untuk meluncurkan sebanyak 1.350 kilogram (atau hampir 1½ ton) muatan ke orbit Bumi yang rendah – dengan harga $ 12 juta per peluncuran. Itu menempatkan RS1 di tengah pasar peluncuran komersial, antara Electron kecil Rocket Lab seharga $ 7 juta dan Falcon 9 berat SpaceX seharga $ 62 juta.

Baca Juga:  Capella Space merilis citra satelit baru untuk memanfaatkan pasar intelijen

Ini juga mengadu ABL dengan beberapa perusahaan lain yang mengembangkan roket “pengangkat menengah” yang bertujuan untuk mencapai orbit tahun ini, seperti Virgin Orbit, Relativity Space, dan Firefly Aerospace karya Richard Branson.

RS1 terbuat dari paduan aluminium dan, ketika ABL pertama kali merancang roket tersebut, Piemont mengatakan perusahaan tersebut mendapat penawaran dari pemasok tentang berapa biayanya menggunakan proses manufaktur tradisional untuk setiap bagian.

Tetapi kemudian ABL mulai mengintegrasikan sebanyak mungkin bagian dari manufaktur RS1 secara vertikal, seperti merancang mesin E2 untuk dicetak 3D dalam tiga bagian, agar sesuai dengan printer logam yang tersedia.

“Dengan vertikalisasi yang telah kami lakukan – serta peningkatan proses yang kami temukan di struktur utama, turbopump, mesin, avionik, dan lainnya – kami melihat sekitar 25% dari

dengan biaya yang dikutip, “kata Piemont, atau” penghematan biaya sekitar 75% berdasarkan portofolio perbaikan itu. “

O’Hanley dan Piemont bertemu sebagai sarjana di MIT, sebelum mantan bekerja di SpaceX selama hampir enam tahun dan yang terakhir memulai karirnya dengan grup keuangan institusional Morgan Stanley. Tetapi pada pertengahan 2017, O’Hanley mulai melontarkan ide dari Piemont tentang memulai perusahaan roket baru dan pasangan tersebut memutuskan untuk mendirikannya bersama, secara resmi menggabungkan ABL pada Agustus 2017.

“Cara kami membangun perusahaan di setiap domain selalu dari awal, kami tidak pernah menyewa VP,” kata O’Hanley. “Ketika kami menyadari bahwa kami perlu memiliki toko mesin, kami menyewa seorang masinis dan membeli satu mesin.”

Piemont mengatakan “perekrutan kedua ABL sebenarnya adalah pengembang web,” karena “semua perangkat lunak yang kami gunakan untuk menjalankan proses kami adalah khusus.” Dia dan O’Hanley ingin bahkan perangkat lunak manufaktur ABL dibuat sendiri, sehingga “bahkan sebelum kami mulai merancang kendaraan, kami memasuki sistem perangkat lunak yang digunakan untuk membeli inventaris, mengajukan perintah kerja dan membuat pesanan, menjalankan operasi pengujian dan mengumpulkan data untuk ditinjau. “

“Kami telah membangun sisi infrastruktur kami, bersama dengan kendaraan itu sendiri, yang menurut saya merupakan aspek yang diremehkan tentang bagaimana kami tetap gesit dan bergerak cepat,” tambah Piemont.

ABL sekarang memiliki sekitar 105 karyawan, dengan luas sekitar 90.000 kaki persegi di beberapa gedung di El Segundo, serta fasilitas pengujian di Pangkalan Angkatan Udara Edwards dan di Spaceport America di New Mexico.

“Kami dapat membangun dan mengirimkan kendaraan peluncuran setiap 30 hari, berdasarkan infrastruktur yang kami miliki sekarang,” kata Piemont. “Kami melacak menuju delapan atau sembilan [rockets] setahun berdasarkan infrastruktur yang ada. “

Baca Juga:  Christian Eriksen memberikan tampilan tidak meyakinkan dalam peran barunya sebagai Inter regista

Sementara ABL memiliki kontrak dan hubungan yang signifikan dengan Pentagon, Piemont mengatakan bahwa saluran pelanggan perusahaan adalah 60% pribadi, atau komersial, versus 40% muatan pemerintah. Perusahaan memiliki pelanggan yang mengantri untuk meluncurkan muatan pada beberapa misi pertamanya, meskipun ABL dapat menerbangkan simulator massal, yang sering berupa lempengan beton untuk mewakili berat pesawat ruang angkasa, untuk peluncuran RS1 pertama.

Menghabiskan $ 100 juta telah menjadi patokan bagi pembuat roket abad ke-21 untuk mencapai orbit untuk pertama kalinya. SpaceX dan Rocket Lab, dua perusahaan swasta yang saat ini terbang secara teratur, masing-masing menghabiskan kira-kira sebanyak itu – dan bahkan Astra, yang datang hanya untuk mencapai orbit dengan peluncuran luar angkasa pertama bulan lalu, telah mengumpulkan sekitar $ 100 juta dari investor.

Tapi ABL mengira akan mencapai orbit dalam waktu kurang dari empat tahun sejak didirikan, dan kurang dari itu.

“Total pengeluaran kami selama hari kami menjalankan uji tahap terintegrasi pada bulan Oktober adalah $ 25 juta, yang memberi kami keyakinan tinggi bahwa kami akan menyelesaikan program orbital di bawah $ 100 juta,” kata Piemont.

Sistem peluncuran GS0 yang dapat diterapkan

Salah satu kontainer pengiriman yang memiliki infrastruktur sistem peluncuran yang dapat diterapkan GS0.

Ruang ABL

Di luar roket itu sendiri, ABL juga memuji efisiensi sistem darat GS0 yang dapat diterapkan. Ini pada dasarnya adalah barebone dari fasilitas peluncuran – erector, pengisian bahan bakar, kelistrikan, pusat kendali dan banyak lagi – semua dikemas ke dalam beberapa kontainer pengiriman berukuran standar.

“Sistem GS0 memberi kami beberapa keuntungan besar, karena secara infrastruktur yang kami butuhkan hanyalah bantalan beton datar dan segala sesuatu yang bisa kami bangun di sini di El Segundo dan kemudian dikirim ke lokasi,” kata Piemont.

Diagram sistem peluncuran seluler ABL.

Ruang ABL

Pengembangan sistem selesai, dengan ABL sekarang membangun GS0. Selain fleksibilitas dan kesederhanaan, ABL melihat GS0 memungkinkan “peluncuran yang responsif”, O’Hanley menjelaskan – fitur yang ingin dimanfaatkan oleh militer AS.

“Kami sebenarnya memiliki kontrak dengan Angkatan Luar Angkasa untuk mendemonstrasikan beberapa aktivitas di lapangan, di mana kami pada dasarnya bekerja dengan mereka untuk membawa roket vertikal dan melihat seberapa cepat kami dapat mengisinya dan mempersiapkan operasi peluncuran,” Kata O’Hanley.

Baca Juga:  Hasbro mengandalkan Entertainment One untuk mengubahnya menjadi pesaing media

“Waktu panggilan singkat adalah bisnis besar yang luhur untuk apa yang kami lakukan, dan kami memiliki serangkaian konsep untuk DOD di mana Anda dapat menyimpan RS1 di pangkalan, siap diluncurkan untuk waktu panggilan yang cepat ini. Bagian dari memiliki yang ringan infrastruktur peluncuran, situs peluncuran seluler, adalah untuk memungkinkan itu, “tambahnya.

Dia mencatat bahwa ABL akan melakukan demonstrasi itu untuk Angkatan Luar Angkasa akhir tahun ini.

Dapat digunakan kembali dalam pertimbangan

Gambar komposit menunjukkan pendorong roket Falcon 9 terangkat dan beberapa menit kemudian mendarat kembali di dekat landasan peluncuran.

SpaceX

Praktik, dan bukan hanya teori, menggunakan kembali roket untuk menghemat uang dan waktu telah mendapatkan daya tarik yang stabil dalam beberapa tahun terakhir, sebagian besar karena keberhasilan SpaceX dalam mendaratkan penguat roketnya. Rocket Lab juga mulai mencoba memulihkan roket Elektronnya, meskipun awalnya merancang penguat untuk dibuang.

Sementara RS1 dirancang untuk dapat dibuang, O’Hanley dan Piemont menekankan bahwa ABL tidak menutup kemungkinan untuk mengupgrade roket agar dapat digunakan kembali di masa depan.

“Secara ekonomi, jika kita membuang ini setiap saat, itu sangat bagus untuk tujuan kita dan buku-bukunya tampak bagus,” kata O’Hanley. “Jika kami membuat roket yang dapat digunakan kembali, kemungkinan besar akan dimotivasi oleh logistik dan waktu siklus, manufaktur, lebih daripada biaya.”

CEO Rocket Lab Peter Beck juga mengutip kecepatan produksi sebagai alasan utama untuk menggunakan kembali roket, daripada keuntungan penghematan biaya yang sering ditunjukkan oleh kepemimpinan SpaceX sebagai motivasinya.

O’Hanley mengatakan ABL tidak memikirkan tentang penggunaan kembali sebelum peluncuran pertamanya, karena “saat ini meminimalkan cakupan, mencapai landasan, menjadi sukses.”

“Saya pikir saat kami meningkatkan, kami akan mengevaluasinya setelah peluncuran pertama,” kata O’Hanley.

Dia menambahkan bahwa ABL memiliki tim yang tepat untuk menambahkan kemampuan penggunaan kembali roketnya, saat dia memimpin pekerjaan pada sistem “sirip kisi” yang digunakan SpaceX untuk mengendalikan roket Falcon 9-nya saat kembali melalui atmosfer. Karyawan lain yang memiliki silsilah yang sama kuatnya dapat digunakan kembali – seperti anggota tim yang melakukan perombakan pertama Falcon 9.

“Jadi penggunaan kembali tidak ada dalam rencana jangka pendek saat ini, tetapi itu adalah sesuatu yang mungkin kami siapkan di masa depan,” kata O’Hanley.

Berlangganan CNBC PRO untuk wawasan dan analisis eksklusif, serta pemrograman hari kerja langsung dari seluruh dunia.

You may also like

Leave a Comment